「ライドシェア」と「公共交通」

今日は「規制改革推進会議 地域産業活性化ワーキング・グループ」のYouTubeなるものを見ました（24.04.24）

※おそらく暇な方しか見ないでしょう


メンバーは
●有識者（弁護士が多い様子）
●地方自治体の首長（大西：熊本市長、宮下青森県知事）
●飲食業の団体
●宿泊業の団体
●業界企業（日本交通、ロイヤルリムジン、MKタクシー）
●国土交通省のお役人
●河野大臣
のようです

話を聞いていると
「なぜライドシェアなのか？」
がさっぱりわかりません
「ライドシェアありき」
なのでしょう

●お二人の地方の首長の場合
「本当にそんなことで地方の交通利便は解消しますか？」
と聞いてみたくなるようなお話です

●タクシー業界の方
「本当にライドシェアを評価していますか？」
つまり儲からないタクシー業界の経営体質改善を「日本版ライドシェア」の乗っかって改善したい
と言う本音が見え隠れします

●飲食業界の方
公共交通のない「夜遅くにお酒を飲む」ことの不思議への配慮がないようです

●宿泊業の方
今まではどうだったのですか？
自分の企業の経営のための意見でしかないように思えました
いつまでも続かないでしょう
お宅に宿泊する必要性が見当たりません


等々と為にする議論のように見えてしまいます

・人手不足社会
・高齢者増増社会
と言う構造変化をどう考えるのか？
・健康管理はどうなっているのか？（夜中に深酒する必要はない）
・旅館・飲食の従業員の労働はどうなっているのか？
等々の視点がないのも不思議

くれぐれも便利な東京のタクシーがズタボロにならないようにお願いいたします